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                                              来源:利奥平台
                                              发稿时间:2020-06-02 08:50:29

                                              值得一提的是,两名NASA宇航员前往发射台的交通工具是马斯克旗下另一家公司特斯拉提供的Model X——很显然,马斯克不愿意放弃任何一个能为特斯拉打广告的机会。2018年Space X首次发射猎鹰重型火箭(Falcon Heavy),马斯克将特斯拉旗下的Roadster放进其中,让其成为人类历史上第一辆进入太空的车辆。

                                              主干道上的公交和汽车等寸步难行 图源:《每日邮报》

                                              除了火箭发射业务外,Space X近年还积极发展其“星链”计划,目标是构建覆盖全球的卫星互联网,公司计划在今年发射约1600颗卫星,以率先为服务美国北部和加拿大用户提供服务,“星链”计划远期目标是4.2万颗卫星运营,有望成为实现6G的基础设施。

                                              不过与Space X相比,国内的民营火箭企业或多或少难以与之相提并论,除了成立时间短,这些民营火箭公司的资金相对短缺。航天技术专家黄志澄认为,Space X和蓝色起源(Blue Origin)背后的金主是互联网大佬马斯克和贝索斯,而中国民营火箭企业的资金主要来自融资,对于商业航天这样回报周期较长、风险较大的产业,社会资本相对比较谨慎。据美国有线电视新闻网报道,当地时间5月31日晚,美国明尼阿波利斯市警察局局长梅德里亚·阿拉东多表示,在他看来,乔治·弗洛伊德遭暴力执法而死一事所涉及的4名警察承担的责任是一样的。

                                              涉事的4名警察中,只有绍文被控三级谋杀和二级过失杀人,其他3人只是被警局开除。“弗洛伊德先生死在我们的手中,因为我认为这件事属于共谋。”阿拉东多说,“默不作声、无动于衷,你就是同谋。但凡有一个声音站出来阻止……我本希望这能发生。”然而,这样的事情却没有发生。那天晚上,46岁的弗洛伊德被前警官德里克·绍文跪压住脖子长达近9分钟,却没有一个人站出来阻止。

                                              观察:中国版Space X还有多远的路要走?

                                              因此,Space X此次发射任务受到美国各界乃至全球的关注。在5月28日和5月31日两次发射中,美国总统特朗普、副总统彭斯均到佛罗里达州肯尼迪航天中心观看发射现场情况予以支持。

                                              在Space X和国内相关政策解冻的刺激下,一批民营火箭企业在2015年前后冒起,中国的商业航天产业开始进入探索期,不少民营火箭企业在2018年获得风投的青睐,如蓝箭航天、零壹空间和星际荣耀均获得数笔融资,这些公司也相继发射数枚自研火箭。

                                              《每日邮报》还提到,为确保疫情期间的安全,现场有多处横幅提醒示威者要戴上口罩,并遵守社会隔离规则。

                                              事实上,NASA早在2015年就向Space X下订单,希望2017年能让美国宇航员搭载龙飞船前往国际空间站,不过Space X的进度较为缓慢,直至今年才正式履行当年的承诺。